铁路货运改革（铁路货运改革有哪些意义）

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这次铁路货运组织改革主要改什么?

有必要通过改革，从根本上解决铁路货运服务的问题，提升铁路应对市场变化的能力。 二6月铁路货改启动现行方案仍存问题 中国铁路总公司6月6日宣布将实施货运组织改革方案，推出简化受理、改革运输、清理收费、提供“门到门”服务等一系列具体措施。

与铁路货运打了5年交道的运输公司经理吴艳霞昨天来到北京货运中心大红门营业部，没想到竟撞了个“头彩”。15日是铁路实行货运组织改革的第一天，也是从铁道部变身中国铁路总公司3个月后，中国铁路启动的第一项由***转向市场的改革措施。

中国铁路总公司15日对外表示，截至7月15日，全国铁路货运组织改革实施已经一个月，全国铁路货物发送量日均完成836万吨，同比持平，货运量止跌回升，改革成效初步显现。

昨日 （6月16日），记者从可靠渠道获悉，铁路货改继拆分三大运输公司重构铁路多元化经营格局后，运输收入管理也将有重大变化，货改增收全部留给铁路局。货运改革是铁路改革进入“深水区”的重要标志。为确保顺利实施，中铁总专门成立了货运组织改革工作领导小组，盛光祖亲任组长。

月份铁路货物发送量即实现今年以来的首次正增长，8到9月份继续攀升，第三季度同比增长2%。10月份，铁路货运形势更加利好，货物发送量同比增长4%。而此前，我国铁路货运一直处于令业内人士担忧的地位。由于货运结构不太合理，铁路货运量一直处于萎缩状态。

我国铁路推行货运组织改革一个多月来，一方面铁路自身增强了市场意识和服务理念，另一方面铁路货运组织进行了深刻调整日趋市场化。

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