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大同到西安的客运专线设计时速是多少?经过哪些城市?
1、线路设计行车速度250km/h，运行时间将由现在的16个多小时缩短至3个小时，工程于2010年3月10日开工建设，***于2013年底完工。
2、大同至西安铁路客运专线（大西高铁），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，设计行车速度250公里每小时，其中原平西-西安北段预留350公里每小时提速条件，太原--原平段则作为高铁实验线路。
3、这条线路全长859公里，设计行车速度为250公里每小时，同时预留了350公里每小时的提速条件。全线通车后，大同至西安的列车运行时间将大大缩短，由原先的16个多小时减少至5个半小时左右，极大地提升了沿线地区的交通便捷性。大西高铁的建设历程也充满了挑战与成就。
大同西安客运专线的介绍
大同至西安客运专线，作为国家《中长期铁路网规划》的关键组成部分，是一条连接山西省大同市与陕西省西安的重要交通线路。线路全长859公里，其中山西省境内706公里，陕西省境内153公里，穿越晋南地区和关中平原东部。线路利用北同蒲第四线160公里，并新建699公里线路，桥隧比高达78%。
大同西安客运专线，即大西高铁，是一条连接山西省大同市与陕西省西安市的高速铁路。它是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是中国八纵八横客运专线网的其中京昆通道的关键段落。
大同至西安铁路客运专线（大西高铁），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，设计行车速度250公里每小时，其中原平西-西安北段预留350公里每小时提速条件，太原--原平段则作为高铁实验线路。
西安至大同铁路客运专线，简称“西大高铁”，是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分。这条线路北起山西省大同市，贯穿山西省中部，向南途经朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市和运城市，跨越黄河进入陕西省，最终抵达西安。其中，大同至原平段利用在建北同蒲第四线，全长160公里。
大同至西安客运专线工程包括了从大同至西安的正线连接以及多个配套工程和疏解线、联络线。正线全长84876公里，跨越山西省和陕西省，其中山西境内70336公里，陕西境内1354公里。线路分为多个段，如大同至太原27235公里，太原至运城35331公里，以及运城至西安2131km。
大同-西安客运专线基本信息
1、大同至西安客运专线，作为国家《中长期铁路网规划》的关键组成部分，是一条连接山西省大同市与陕西省西安的重要交通线路。线路全长859公里，其中山西省境内706公里，陕西省境内153公里，穿越晋南地区和关中平原东部。线路利用北同蒲第四线160公里，并新建699公里线路，桥隧比高达78%。
2、大同至西安铁路客运专线（大西高铁），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，设计行车速度250公里每小时，其中原平西-西安北段预留350公里每小时提速条件，太原--原平段则作为高铁实验线路。
3、大同西安客运专线，即大西高铁，是一条连接山西省大同市与陕西省西安市的高速铁路。它是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是中国八纵八横客运专线网的其中京昆通道的关键段落。
4、大同至西安客运专线工程包括了从大同至西安的正线连接以及多个配套工程和疏解线、联络线。正线全长84876公里，跨越山西省和陕西省，其中山西境内70336公里，陕西境内1354公里。线路分为多个段，如大同至太原27235公里，太原至运城35331公里，以及运城至西安2131km。
5、大西客专线路从大同出发，途经山西太原、运城等地，最终进入陕西，其站点设计秉持县县设站的原则，以方便沿线居民的出行。
6、大同至西安铁路客运专线（老百姓俗称“大西高铁”），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。
大西客运专线经过的站
潼关县位于渭南市的最东端，紧邻陕西省与山西省的交界处。大西客运专线在潼关县的设站，使得这个曾经相对偏远的县区得以更加便捷地融入区域乃至全国的交通网络，极大地促进了当地的经济发展和旅游***的开发利用。
侯马西站（预留发展空间），闻喜西站等中间站 运城北站，既有高速场和普速场，永济北站 大荔站（即将更名为新站），渭南北站（扩建中），新临潼站（越行站） 西安北站，作为始发站，设有多个车场，包括大西客专的线路。
大西客运专线在陕西省境内设四个站，在渭南市境内有两个站：大荔站，新建车站，中间站，设2个站台，4股道，其中包含正线2条。现在侯西线已有大荔站，本线建成后将更名。该站位于县城以南的石槽村 渭南北站，郑西客运专线车站，中间站，既有规模为2个站台，4股道，其中包含正线2条。
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